【推薦便宜訂房】維多利亞桑德曼飯店 - 維多利亞
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
鄰近景點
- 不列顛哥倫比亞省議會大廈 (2.3 公里)
- MayFair 購物中心 (0.9 公里)
- Point Ellice House and Gardens (1 公里)
- 托帕茲公園 (1.2 公里)
- Save-On-Foods 紀念中心 (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
你的鹽攝取量超標嗎？6招低鹽秘訣
:
（優活健康網編輯部／綜合整理）過量的鈉、氯化物或鹽會使血壓升高，進而和心血管疾病、中風、關節炎和胃癌等病症，產生重要聯結，吃得太鹹會讓人體持續對水份產生渴求，所以水腫或頻尿的毛病也就接二連三的出現。
一日只需6克鹽 大部分人都攝取雙倍
其實「鹽」促進新陳代謝、維持電解質平衡，是正面又不可或缺的成分，少了鹽我們也活不下去，事實上我們一日只需要6克左右的鹽，但大部分的人都攝取了雙倍以上的份量，我們所吃進去的鹽，大部分都隱藏在食物如加工過的、餐廳外食、罐頭食品當中。
產品標示是鈉 乘以2.5為含鹽量
如果每一份量以100公克為單位，標示含鹽量為5克，這會讓人很清楚，但若是產品標示的是鈉而非鹽，就請乘以2.5──讓數字告訴你真正的含鹽量，那可能會讓你十分震驚，研究鹽和特定心臟疾病關聯的先驅──倫敦聖喬治醫院的葛拉罕．麥葛雷哥（Graham MacGregor）教授說：
「自每日攝取的鹽份10到1克中減少一半，1年至少可以拯救7萬人，免於中風或產生心臟病，其中更有一半以上的人，其病情達到了致命的程度，對於食物中隱藏的鹹味我們更要格外注意！最典型的例子就是鹹口味的玉米片，在這些美味的玉米片當中，鹽份幾乎跟海水中的比例一樣多，比洋芋片還要鹹，英國人飲食中的麵包也大多過鹹了。」
抗老化飲食 鹽份攝取量會減少到8成5
對於這些隱藏的鹽危機，我們要如何加以辨別呢？建議您在將這些食物吃下肚之前，詳細看看其產品標籤上的成分表。
抗老化飲食計劃裡，每日鹽份的攝取量會自動調整減少到8成5左右，這代表你仍舊會吃到一些鹽，只是這樣的調整會讓鹽變成更有機、更易於被人體吸收，尤其某些蔬菜本身已經富含鈉，那麼你就沒有必要再添加過多的鹽。
6招降低鹽份攝取小秘訣
1） 自己餐盤的菜餚不另外多加鹽。
2） 在未嚐口味之前不加鹽。
3） 戒掉罐頭食品、醃漬物和煙燻製成的菜餚。
4） 仔細檢查標籤的鹽或鈉含量。
5） 謹記在心：每日的鹽份建議攝取量只有6公克，只等於1茶匙的量。
6） 不出2到6星期，你就完全不會想念重鹹的食物了。
（本文摘自／吃出年輕的健康筆記／九韵文化）
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
:
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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