【訂房搶折扣】冬不拉別墅 - 芭達雅
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
鄰近景點
- 位於泰帕西
- 東灘海灘 (2.3 公里)
- 芭達雅暢貨中心 (2.9 公里)
- 芭達雅山 (3 公里)
- 烏通海灘 (3 公里)
- 情色街 (3.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南市議會開快車 1天審完227案
:
中國時報【洪榮志╱台南報導】
台南市議會27日召開臨時會，審議完成定期大會未完成的議案199案、新增議案26案，以及臨時動議案2案，合計227案。會後，議長賴美惠與議員、市府團隊還在議事廳合影留念，為本屆大會畫下句點。
議會指出，此次臨時會共審查227案，有上次未完成審議的墊付案44案及此次新增25案墊付案；其中，墊付案僅1案未獲大會同意，其餘68案全數同意墊付，合計通過中央補助款或特定財源44億8118萬9000元、市庫負擔36億5270萬8348元及墊付預算總計81億3389萬7348元。
其中，保安市提3號案－前瞻基礎建設計畫補助辦理「台南市先進運輸系統（藍線、綠線、紅線）規畫作業」墊付案，大會決議於下屆議會成立後進行專案報告，並經半數議員同意後使得動支。至於大會不同意的墊付案，則為體育處所提的「配合十二年國教─107學年度體適能檢測站設置計畫」。
此外，衛生局所提「台南市加水站衛生管理自治條例」修正草案，大會也決議將第12條第1項修正為：「盛裝飲用水應為無色、無味、無臭之液體。加水站業者每年應自行送驗其販售之盛裝飲用水至少1次。但水源來源非自來水者，主管單位應抽驗至少2次，費用由業者負擔。」至於「台南市公民投票自治條例」修正案，照審查意見不予通過。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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